Monoetüleenglükoolil põhinev pikaealine jahutusvedelik P-OAT (orgaaniline hapete tehnoloogia fosfaatidega) lisanditega sisepõlemismootori, hübriid- ja elektrilise jõuallikaga sõidu-ning töömasinate jahutussüsteemidesse, kus pole nõudeid elektrijuhtivuse osas.
Väga heade korrosiooni, kavitatsiooni ja katlakivi teket vähendavate lisanditega.
Ei sisalda 2-EHA, nitriteid, amiine, boraate ega silikaate.
Täidab ASTM D3306 tüüp I (kontsentraat) ja tüüp III (valmislahus), ASTM D6210 tüüp I-FF (kontsentraat) ja tüüp III-FF (valmislahus) ja GB 29743-2013, JIS K 2234-2018, KS M 2142, RNES-B-00014 v2.1, Renault 41-01-001-V, PSA B 71 1111, Fiat 9,55523, Mercedes-Benz (326.7), Ford WSS-M97B57-A2 nõudeid.
Soovitatav: Alpine, Bobcat, Daewoo, Daihatsu, Doosan, Ford, Fuso, Hino, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Kubota, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz (EQT Van, Citan, X-Class, Smart), Mitsubishi, Nissan, Renault, SsangYong (KGM), Stellantis (Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, DS Automobiles, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, RAM, etc.), Subaru, Suzuki, Toyota.
Pikk kasutusvälp. Väiksem mõju keskkonnale (säästlik).
Saadaval kasutusvalmina -37 °C ja kontsentraadina.
Kasutusvalmis jahutusvedelik sobib koheseks süsteemi valamiseks.
Kontsentraati tuleb segada puhta veega vahekorras 1:1, mis annab -37°C külmumispunktiga valmislahuse.
Kasutada vastavalt sõiduki kasutusjuhendile (Omaniku käsiraamat).
Värvus: sinine.